به نقل از «تین نیوز»

◄ چگونه برای ثبت شکایت از اتوبوس های بین شهری اقدام کنیم؟

تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۵۵۳۵

تین نیوز

یکی از رایج‌ترین دلایل تماس‌های مشتریان با مرکز تماس این است که مسافر از کیفیت خدمات و امکانات اتوبوس راضی نبوده و یا یک تخلف را مشاده کرده که در نهایت، باعث شده تجربه خوبی از سفر نداشته باشد.  در چنین شرایطی می توان با مراجعه به سامانه 141 شکایات خود را ثبت نمایید. 

استفاده از وسایل حمل و نقل برای جابجایی همه افراد بین نقاط شهری و یا بین شهری یک امر رایج و عمومی است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بسیاری از قشرهای مختلف از دانش آموزان از دانشجویان گرفته تا کارمندان و … برای جابجایی دسته جمعی خود و یا حتی جهت برگزاری اردو یا مسافرت کاری و تفریحی به وسایل حمل و نقل عمومی احتیاج دارند.

معرفی سامانه 141؛ جامع اطلاع رسانی جاده های کشور ◄ معرفی سامانه جامع نرخ اتوبوس ها

بیشتر شکایاتی که از اتوبوس ها توسط مردم مطرح می شود مربوط به ناوگان حمل و نقل اتوبوس های بین شهری است.  اگر در حین سفر شما یا قبل از آغاز سفر مشکلی مرتبط با اتوبوس یا خدمات و کارکنان آن برای شما پیش آمد، کافیست شکایات خود را از طریق سامانه ۱۴۱ مطرح و پیگیری کنید.

مواردی که مسافر حق شکایت دارد:

موضاعات مختلفی برای ثبت شکایت از اتوبوس های بین شهری مطرح می شود اما نکته مهم این است که شکایت شما حتما باید صحت داشته باشد تا مسئولین به آن رسیدگی کنند. برای همین هم موضوعات مشخصی برای شکایت کردن تعیین شده که در حین ثبت شکایت، باید یکی از آن‌ها را انتخاب کنید. این موضوعات را در ادامه برای شما فهرست کرده‌ایم:

استعمال دخانیات داخل اتوبوس بارگیری و تخلیه بار در حضور مسافرین در حین سفر برخورد نامناسب کارکنان شرکت، مهماندار و راننده پخش و نمایش محصولات سمعی و بصری غیرمجاز پیاده کردن مسافر در مقاصد تعیین نشده تاخیر بیش از اندازه در آغاز سفر تخلفات رانندگی توقف بی‌مورد و تکراری در حین سفر جابجا کردن مسافر بر خلاف شماره صندلی بلیط جا گذاشتن مسافر بین راه جمع‌آوری بلیط از مسافران قبل از حرکت خستگی و خواب‌آلودگی راننده رفتار نامتعارف رانندگان در حین سفر سوار کردن مسافر بیش از ظرفیت صدور بلیط دست‌نویس و عدم صورت بلیط مکانیزه عدم استرداد وجه بلیط عدم استفاده کارکنان، خدمه و راننده از لباس مناسب عدم تطابق نوع اتوبوس ثبت شده در بلیط با واقعیت عدم تعهد نسبت به بار مسافر عدم تکمیل مندرجان در بلیط عدم توزیع آب در ظروف یک‌بارمصرف عدم توقف برای نماز عدم توقف در مسیر (هر سه ساعت یک‌بار) برای استراحت عدم توقف مناسب جهات انجام فرایض و صرف غذا عدم جایگزینی به جای وسایل مانده در راه عدم درج نام شرکت مسافربری روی اتوبوس عدم رعایت ایمنی و حمل توشه غیرمجاز عدم رعایت بهداشت توسط راننده و خدمه سفر عدم رعایت خط سیر مطابق مبدا و مقصد عدم رعایت نظافت داخل خودرو عدم سلامت فنی خودرو عدم صدور بلیط در مبدا سفر عدم صدور بلیط بین راهی عدم صدور بیجک توشه غیرهمراه مسافر عدم نصب برچسب شماره‌دار روی توشه مسافر عدم نصب مشخصات رانندگان و پلاک وسیله و شماره شرکت مسافرگیری در اطراف پایانه‌های مسافربری مسافرگیری غیرمجاز حین سفر نداشتن وسایل سرمایشی و گرمایشی مناسب نرخ بلیط، خرید اینترنتی بلیط نقص فنی خودرو

مسافران در صورت برخورد با هر یک از موارد مطرح شده در بالا می‌ توانند با مراجعه به سامانه ۱۴۱ در بخش ثبت شکایات مسافرین حمل و نقل عمومی شکایت خود را مطرح کنند، توجه داشته باشید که جهت رسیدگی به شکایت نیازمند اطلاعاتی از جمله کد ملی، شماره پلاک خودرو، نام شرکت مسافربری، شماره بلیت، تاریخ سفر، مبدا و مقصد هستید.

◄ معرفی سامانه حقوق مسافر هوایی ◄ معرفی سامانه ۵۱۴۹ ؛ سامانه صدای مسافر راه آهن جمهوری اسلامی ایران راهنمای ثبت شکایت در سامانه 141

جهت ثبت شکایات خود از سه طریق می توانید اقدام کنید. 

1- اسکن  QR-CODE  چاپ شده بر روی بلیط و ورود به سامانه ثبت شکایات.

2- تماس با سامانه تلفنی 141 

3- ارسال پیام به سامانه 2000141 

4-مراجعه به سامانه 141 بخش ثبت و پیگیری شکایات

در بخش بعدی نحوه ثبت شکایت در سامانه ۱۴۱ را به صورت تصویری و قدم به قدم برای شما آماده کرده‌ایم.

در ابتدا با ورود به سایت www.141.ir  در قسمت پایین صفحه گزینه ثبت و پیگیری شکایات نمایش داده می شود.

با انتخاب گزینه ثبت و پیگیری شکایات وارد سامانه ثبت شکایت ۱۴۱ می شوید. در این صفحه دو گزینه پیش روی شماست: شکایت و پیگیری. جهت درج شکایت خود گزینه شکایت را انتخاب نمایید. 

در این بخش دو گزینه پیش روی شماست: سفر مسافری و سفر باری. روی گزینه «مسافری» کلیک کنید.

اگر در مرحله قبلی گزینه مسافری را انتخاب کرده باشید، این سه گزینه برای شما نمایش داده خواهد شد: «مسافر هستم»، «تعاونی هستم» و «راننده هستم». 

باانتخاب گزینه مسافر هستم، صفحه ای برای شما نمایش داده شود که لازم است تمام اطلاعات درخواست شده را به درستی وارد کنید. دقت داشته باشید که تمام فیلدهایی که ستاره قرمز دارند باید پر شوند. همچنین برای گزینه «موضوع مورد نظر» نیازی به تایپ کردن نیست، بلکه باید یکی از موضوعات تعیین‌ شده را انتخاب کنید.

 در بخش «شرح شکایت»، توضیح مختصر و دقیقی از شکایت‌تان را بنویسید. همچنین اگر از شکایت‌تان عکس دارید، روی نوشته‌های «انتخاب کنید» در بخش آبی زده و عکس مد نظر را بارگذاری کنید. در نهایت عبارت امنیتی را وارد کرده، تیک گزینه «صحت اطلاعات درج‌شده» را زده و شکایت را با کلیک روی دکمه سبز رنگ، ثبت کنید.

همچین برای پیگیری شکایت ثبت شده خود می توانید با مراجعه به صفحه اول سامانه ثبت و پیگیری شکایات، با انتخاب گزینه پیگیری و وارد کردن کدپیگیری و شماره موبایل خود از نتیجه شکایت خود مطلع شوید. 

 

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: اتوبوس سامانه 141 دانش آموزان حمل و نقل عمومی ناوگان حمل و نقل مسافران مد موبایل حمل و نقل عمومی سامانه 141 اتوبوس بین شهری ناوگان حمل و نقل جاده ای سفر جاده ای ثبت شکایات مسافران بلیت اتوبوس بین شهری ثبت و پیگیری شکایات معرفی سامانه حین سفر ثبت شکایت عدم رعایت حمل و نقل سامانه 141 بین شهری برای شما

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۵۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

نوسازی ۷ برابری اتوبوس های پایتخت نسبت به دوره قبل مدیریت شهری

تین نیوز

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران گفت: ما در دوره فعلی ۷ برابر دوره پنجم مدیریت شهری نوسازی داشتیم که این نشان از تفکر انقلابی و جهادی است. 

به گزارش تین نیوز به نقل از شهر، مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در جریان بازدید خبرنگاران از منطقه ۵ شرکت واحد اتوبوسرانی (شهید جم) که صبح دوشنبه ۱۰ اردیبهشت ماه ۱۴۰۳ برگزار شد، اظهار کرد: قرارداد ۱۰۰ دستگاه متروباس در دهه ۹۰ با کشور سوییس بسته شد که در حال حاضر ۴ دستگاه موجود است. 

علیزاده با بیان اینکه به دلیل خریداری غیرفنی، این اتوبوس ها در شرایط آب و هوایی تهران کاربردی نداشت، خاطرنشان کرد: ۲ دستگاه فعال بود که از روز گذشته تنها یک دستگاه در خط خاوران فعال است. این متروباس با توجه به آب و هوای تهران به درد پایتخت نمی خورد. به دلیل مشکلات فنی و تحریم ها از ۱۰۰ دستگاه به ۴ دستگاه رسیدیم که فعلا یک دستگاه موجود است. 

وی با اشاره به اینکه در زمان تحویل مدیریت شهری ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داشتیم که حدود ۸۰۰ دستگاه شاغل در خطوط بود، تصریح کرد: از ابتدای دوره ششم ۸۲۶ دستگاه نوسازی و خریداری شده و در اختیار مردم قرار گرفته است. ۵۰۰ دستگاه مستقیم با پول شهرداری و ۲۷۱ به صورت مشترک با دولت خریداری شده است. ما ۱۸۰۰ دستگاه را فعال تحویل گرفتیم و در حال حاضر کسانی که مدعی کم کاری شهرداری هستند باید بدانند که از اتوبوس های شرکت های مختلف در پایتخت استفاده می شود. 

فعالیت بیش از ۲ هزار دستگاه اتوبوس در تهران

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: سال ۱۴۰۱ حدود ۵۰ دستگاه و سال گذشته به همراهی بخش خصوصی ۴۰۰ دستگاه را بازسازی کردیم. این عدد به ۳۰۵۰ اتوبوس فعال رسید و امروز برای مردم ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط خدمت رسانی می کنند. باید ۵ تا ۷ هزار اتوبوس در تهران کار کند. با حمایت و عزم شهردار و شورای شهر تهران سال گذشته ۴۵ درصد بودجه به حمل و نقل تخصیص داده شده که ۷ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان به شرکت ایران خودرو اختصاص داده شد و شامل حدود ۱۰۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: تیرماه سال گذشته ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس از محل شرکت های داخلی قرارداد بستیم که بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان مبلغ قرارداد ما مدل پرداختی ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد غیر نقد و ملک و ۵۰ درصد تسهیلات بود. بر اساس قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه باید طبق زمان بندی مقرر شده حدود ۱۵۰۰ عدد تحویل می دادند. ما مردم را معطل تولید داخل به واسطه عقب ماندگی ۱۰ ساله نمی کنیم. بنابراین طی انعقاد قراردادی با چین مقرر شد به دلیل قیمت مناسب ۲۵۰۰ اتوبوس برقی تحویل شهرداری تهران شود که این تعداد باعث کاهش سرفاصله ها خواهد شد. 

عده ای از کارهای مفید خوشحال نمی شوند

علیزاده با تاکید بر اینکه اگر مشکلات بانک مرکزی و بانک شهر و تخصیص ارز حل شود با پرداخت پیش پرداخت ظرف ۶ ماه شاهد ورود اتوبوس های برقی در تهران خواهیم بود، گفت: از ۲۵۰۰ اتوبوس داخلی نیز تا پایان این ماه پیش پرداخت آن نیز انجام خواهد شد. از سال آینده هر ماه ۵۰ اتوبوس داخلی وارد پایتخت خواهد شد. در سطح کشور و کلانشهر تهران وقتی کار مفیدی برای مردم انجام می شود عده ای خوشحال نمی شوند. حوزه نوسازی در دوره های قبل تقریبا صفر بوده و این فاجعه است. ما در دوره فعلی ۷ برابر نوسازی داشتیم که این نشان از تفکر انقلابی و جهادی است. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به اینکه طی دو سال مدیریت شهری فعلی قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس بسته شد و این باعث خوشحالی همه نیست، خاطرنشان کرد: در قراردادی که با طرف چینی بستیم، بعد از مشخصات فنی مسائل مالی را در نظر گرفتیم. ما با شرکت چینی وارد مذاکره شدیم که بتواند ۸۰ درصد را تامین مالی کند و بتواند اتوبوس ها را یک جا تولید کرده و تحویل ما بدهد. 

علیزاده افزود: اعضای شورا که می گویند قرارداد را ندیده اند، کم لطفی می کنند. قرارداد حاضر است البته نباید به حاشیه کشانده شود و مردم را از ماموریت اصلی منحرف کنند. مهمترین ماموریت ما تامین ۲۵۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: دوستانی که اعتراض به عدد مقرر شده اتوبوس های بازسازی شده می کنند در دوران مدیریت خودشان تنها ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس را وارد کردند. این افراد امروز چه استدلالی دارند که ما ظرف ۴ سال نتوانیم این اعداد را مقرر کنیم. 

مذاکره با شرکت های داخلی برای ارائه خدمات پس از فروش اتوبوس های برقی

علیزاده با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده در راستای ورود اتوبوس های برقی گفت: مهمترین موضوع در اتوبوس برقی باتری آنهاست. اتوبوس برقی در نظر گرفته شده بیشترین پیمایش را برای مردم خواهد داشت؛ چیزی بالغ بر بالای ۲۷۰ کیلومتر. همچنین مانند اتوبوس های تولید داخل خدمات پس از فروش برای این اتوبوس ها در نظر گرفتیم. در حال مذاکره با شرکت های تولید کننده داخلی برای تامین خدمات پس از فروش این اتوبوس ها هستیم و قرار است ظرف ماه جاری برای خدمات پس از فروش به یک تا دو تولید کننده داخلی واگذار کنیم که در آینده دچار مشکل نشویم.

وی خاطرنشان کرد: اتوبوس های جاری در تهران روزهای عادی یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر را جابه جا می کنند. اتوبوس های فعلی را در منطقه غرب تهران نوسازی کردیم تا جایگزین اتوبوس های فرسوده شود. ما تا پایان دوره مدیریت شهری تمام تلاشمان را می کنیم که ۵ هزار اتوبوس را مقرر کنیم. همچنین این ۵ هزار اتوبوس تماما ۱۲ متری است. در حوزه تندرو سرفاصله ها مناسب است مگر اینکه در هوای بارانی. اولویت بعدی ما اتوبوس های تندرو است. 

علیزاده با اشاره به حل اختلاف با ایران خودرو گفت: کار را با ایران خودرو پیش می بریم. جلساتی برگزار شده و قول دادند که ظرف ۲ ماه آینده مشکلات را حل کنند.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به اقدامات توسعه ای در حوزه اتوبوسرانی با بیان اینکه در غرب تهران در مناطق۲۲،۲۱،۶ و ۵ کمبود اتوبوس داشتیم و ۲۵۶ دستگاه اتوبوس نو در این مناطق به کارگیری شدند گفت: از آنجایی که بخش خصوصی نمیتوانسته به دلیل نبود صرفه اقتصادی مایل به فعالیت نبود و خود اتوبوسرانی در این منطقه فعال شد.

علیزاده ادامه داد: بنا داریم پس از ان توسعه اتوبوس ها را در شرق و جنوب داشته باشیم که در شرق تهران خطوط غیرفعال و متوقف شده داریم که در حال برنامه ریزی تا فعال کنیم.

وی در مورد سرانجام ۵۰ دستگاه اتوبوس های برقی در خط بهارستان _ جمهوری گفت:  با یک شرکت خصوصی قرار داد بستیم اما به تعهدات خود عمل نکرده و اگر تا پایان این ماه به تعهدات خود عمل نکند،قرارداد فسخ می شود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید